Wrocławskie Inwestycje prowadzą budowę nowej, dwukilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej na wrocławskie Swojczyce, której łączny koszt wynosi 140 milionów złotych. Inwestycja obejmuje odcinek od przebudowywanej pętli Sępolno do nowej pętli przy cmentarzu przy ulicy Swojczyckiej. Projekt, dofinansowany kwotą ponad 80 milionów złotych ze środków Unii Europejskiej, wkroczył właśnie w kolejną fazę realizacji robót torowych i drogowych. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.

W Polsce obecnie budowane autostrady, takie jak A1, A4 czy A18, są drogami betonowymi, wykonanymi z...

Przed nami rozpoczęcie nowego okresu unijnego wsparcia finansowego dla Polski na lata 2014 - 2020. J...

Już wkrótce przybędzie ponad 200 hektarów gruntów inwestycyjnych w niedalekiej odległości od granic...

Rzeszowski oddział GDDKiA ogłosił 14 czerwca dwa przetargi na budowę odcinków drogi ekspresowej S19....

Krakowski oddział GDDKiA ogłosił przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie drogi łączącej węzeł Brze...

Dzięki podpisanej w środę 2 lipca umowie na remont drogi krajowej nr 91 między Tczewem a Czarlinem,...

Oferta firmy IVIA z Katowic okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium technicz...

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

W Krakowie trwa budowa bardzo oczekiwanego przez mieszkańców krytego basenu z ruchomym dnem przy Szkole Podstawowej nr 144 (os. Bohaterów Września 13) w Dzielnicy XV – Mistrzejowice.

Inwestor proponuje nowe zagospodarowanie centralnej części miasta, przywrócenie znaczenia zaniedbanym terenom i rozwój infrastruktury uzdrowiskowej w otoczeniu przyrody. Wniosek o przystąpienie do sporządzenia Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego (ZPI) dla obszaru między rzeką Jeziorką, a ulicami Warszawską i Skolimowską, złożyła spółka Międzyrzecze, należąca do Octava. To element podjętego z władzami dialogu, obejmującego także potencjalne zbycie na rzecz Gminy znaczącej części terenu targowiska oraz łąk wzdłuż al. Wojska Polskiego.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Rada Miasta Szczecina przygotowuje się do głosowania nad ostatecznym projektem Planu Ogólnego, który reguluje zasady zabudowy w mieście. Dokument, pozytywnie zaopiniowany przez komisję ds. budownictwa i mieszkalnictwa, przewiduje obniżenie limitów wysokości na Kępie Parnickiej z 200 metrów do maksymalnie 80 metrów, jednocześnie utrzymując możliwość budowy 200-metrowych obiektów w kwartale między ulicami Wyzwolenia, Malczewskiego, Matejki i Piłsudskiego. Głosowanie w radzie miasta ma odbyć się w środę, 24 czerwca.

Ministerstwo Obrony Narodowej realizuje strategiczny projekt „Tarcza Wschód”, czyli budowę kompleksowego systemu fortyfikacji wzdłuż wschodniej granicy Rzeczypospolitej Polskiej z Federacją Rosyjską oraz Białorusią. Inwestycja o wartości szacowanej na 2,5 miliarda euro (około 10,8 miliarda złotych) obejmuje stworzenie nowoczesnych barier fizycznych, zapór inżynieryjnych oraz systemów obronnych. Prace budowlane trwają już m.in. w okolicach przygranicznej wsi Asuny w województwie warmińsko-mazurskim, a w lipcu do realizacji tego przedsięwzięcia oficjalnie dołączą saperzy niemieckiej Bundeswehry.

Na Stacji Techniczno-Postojowej Mory na zachodnim krańcu bemowskiego odcinka metra linii M2 trwają testy systemów i urządzeń, które są niezbędne do utrzymania taboru. Jednym z nich jest myjnia, w której pociągi warszawskiego metra będą przechodziły regularne czyszczenie.

Firma Strabag z Warszawy, która wygrała kontrakt na rozbudowę płyty do odladzania na lotnisku Wrocła...